Cómo reparar una quilla de canoa de fibra de vidrio

Cosas que necesitarás

  • Masilla epoxi
  • Lijadora de disco
  • Lijadora orbital
  • Varilla de acero, 1/8 pulgada de largo y tres veces la longitud del área agrietada
  • Papel de arena y discos, 60, 100, 200 y 400 grit. Papel de acabado seco en seco
  • Paño de fibra de vidrio
  • Mezcla de resina de fibra de vidrio
  • Kit de gelcoat de fibra de vidrio
  • Herramienta de esparcidor de fibra de vidrio plástica
  • Colorante de gelcoat
  • Acetona
  • Cinta de pintor de nylon
  • Camionero Spray Spray y Pulverizador
  • Barco de fibra de vidrio cera / sellador
Cómo reparar una quilla de canoa de fibra de vidrio
La quilla ayuda a su pista de canoa recto y fortalece el casco.

Una quilla de canoa de fibra de vidrio dañada debe repararse lo antes posible para evitar daños adicionales a la estructura del barco. Querrá limpiar el daño, reemplace el material dañado y luego restaure el gelcoat que protege el final. Si tiene un barco mayor, muy gastado o su canoa pasa mucho tiempo en agua rugosa, tomando huelgas difíciles o mal uso, es posible que desee agregar una segunda capa de protección mientras lo está en ello.

Reparando la quilla

Paso 1

Arena el área alrededor de la quilla rota para eliminar la fibra de vidrio agrietada y el gelcoat. Arena un profundo "V" Groove en la vieja quilla dañada con la lijadora del disco para hacer una cama para la reparación. Extienda la ranura hacia la quilla ininterrumpida en cualquier extremo del área rota, la longitud del área dañada en ambas direcciones del descanso. La varilla de metal debe colocar bien dentro de la ranura cuando se complete.

Paso 2

Coloque la barra de metal en el "V"y cubrir con masilla epoxi. Amasar la masilla a fondo y presionarlo en la ranura. Forma la parte superior de la masilla para reproducir la forma de la quilla original sobre la ranura. Dejar curar durante 24 horas, luego arena lisa.

Paso 3

Mezclar la resina de fibra de vidrio de acuerdo con las instrucciones del fabricante. Pinte la resina sobre el área a reparar, luego presione una capa de un paño de fibra de vidrio sobre la fibra de vidrio húmeda. Pinta la parte superior de la tela con más resina de fibra de vidrio y deja endurecerse y curar durante la noche.

Paso 4

Arena la fibra de vidrio curada lisa. Mezcle el gelcoat de fibra de vidrio de acuerdo con las instrucciones del fabricante, agregue colorante para que coincida con el color de su barco lo más posible. Aplique el gelcoat sobre la reparación de fibra de vidrio y deje curar durante la noche.

Paso 5

Arena la quilla del barco a lo largo de toda su longitud con papel de lija muy fino, húmedo / seco.

Proteger la quilla

Paso 1

Limpie la quilla y el área a cada lado con acetona. Pegue el casco a lo largo de ambos lados de la quilla con una cinta fuerte con cuerdas de nylon incrustadas en ella. Querrá enmascarar el resto del barco, excepto directamente sobre la quilla y una pulgada o dos a cada lado.

Paso 2

Tome la canoa hasta un garaje local que hace spray-on pickup sedliners. El material de la cama se rocía con una pistola que mezcla un químico de dos partes que se seca en segundos. La tecnología de la cama puede sugerir rociar toda la parte inferior de la canoa y puede hacerlo si lo desea, pero tenga en cuenta; Pulverizar todo el casco puede casi el doble del peso del barco. Pulverizando solo la quilla protege la quilla sin agregar más de unos pocos libras al peso del barco.

Paso 3

Tire de la cinta tan pronto como la cama se rocíe o tendrá que cortarlo. Si tire rápidamente la cinta antes de que se configure el material de la cama, tendrá un bonito borde limpio sin tener que usar un borde afilado en su casco recién reparado.

Paso 4

Trae el barco a casa y cera todo el casco con cera de bote de fibra de vidrio. Si cera el barco al menos una vez antes de la temporada, ayudará a proteger la fibra de vidrio del daño solar, especialmente si usa una cera / sellador que tiene un protector solar en él.

Paso 5

Coloque la canoa del clima durante unos días para que la reparación se fije y cura completamente antes de tomar el barco en el agua.

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