¿Cuál es el efecto del tamaño del ala en un aeroplano de papel??
Un avión de papel con éxito mantiene la estabilidad durante su vuelo y se desliza bien sobre una distancia. El tamaño y la forma de sus alas, en particular el ala principal, afecta su desempeño. Un plano ligero con alas grandes se desliza bien, pero viaja lentamente, mientras que los aviones más pesados con alas más pequeñas viajan más rápidamente y cubren distancias más grandes.
Ala principal
Los aviones de papel usualmente tienen un ala principal. El ala principal apoya el avión mientras está en el aire, lo que lo convierte en la parte más importante del avión, según el Instituto de Maestros de Yale-New Haven. Al diseñar un avión de papel, cambiar el tamaño, la forma, el peso y la suavidad del ala afectarán su velocidad, la tasa de descenso y su capacidad de deslizarse.
Levantar / arrastrar
La presión del viento actúa contra el ala de un plano de papel en dos direcciones. El componente vertical de esta fuerza se llama elevación, mientras que el componente horizontal se llama arrastrar. Una alta proporción de elevación a arrastre permite que un plano vuelva bien. La proporción de deslizamiento de un avión, o la distancia de su deslizamiento dividida por su altitud, es igual a su relación de elevación. Un ala con una leve curva, o Camber, a su forma superará un ala plana en términos de su relación de elevación / arrastre. Una superficie lisa en un plano da como resultado una menor resistencia al aire, y por lo tanto menos arrastre. Use el papel más suave posible en su plano para reducir la resistencia, lo que permite que el plano vuelva con menos fricción. Esto hace que el avión vuelva más rápido de lo que de otra manera.
Carga de ala
La carga de ala de un avión es el peso del plano dividido por la superficie de su ala principal. Los planos pesados con pequeñas alas tienen cargas de ala más grandes que los planos ligeros con alas grandes. Una carga de ala más pesada permite que un plano se desliga más rápido, lo que significa que también descenderá más rápido que un plano con una carga de ala más ligera. Para crear un plano que se desliza largas distancias, diseñe con una carga de ala de luz. Construye un avión con alas grandes y un cuerpo liviano para resultados óptimos. Para un avión rápido que viaja largas distancias, diseñe su avión con pequeñas alas como un dardo.
Espesor
El grosor del papel que usa influirá en el ascensor de su avión. Si el avión tiene un borde grueso de cara al viento, se evitará que el aire se adhiera al ala. El aire debe insertarse en el ala para el plano de lograr la elevación. Un borde delantero delgada permite que el aire se adhieren al ala del avión, lo que le da a levantar y ayuda a deslizarse. Si el ala es demasiado grueso, no será capaz de ganar ascensor y caer con facilidad.
- Yale-New Instituto maestros Refugio: Los aviones de papel
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