Cómo ajustar un embrague de john deere

Cosas que necesitarás

  • Calibre
  • Llave de 13 mm

El embrague eléctrico en una cortadora de césped de John Deere es responsable de las cuchillas que se involucran en la cubierta del cortacésped. El embrague tiene una polea debajo de ella con un cinturón que se remonta a la cubierta del cortacésped. Cuando el embrague se vuelve a la "sobre" Posición, se involucra un freno que gira la polea, permitiendo que las cuchillas se conviertan. A medida que la máquina envejece, el embrague comienza a usar lentamente, lo que puede hacer que la correa se deslice y produzca una mala calidad de corte. Cuando esto ocurre, debes ajustar el embrague.

Paso 1

Estacionar el cortacésped sobre una superficie dura y nivelada y colocar el freno de estacionamiento. Gire la llave de la "apagado" posición y asegúrese de que el interruptor de PTO en el tablero esté en el "apagado" posición.

Paso 2

Empuje la palanca de elevación del cortacésped en el lado derecho de la plataforma de guardabarros todo el camino hacia adelante y coloque la cubierta del cortacésped en su posición más baja. Deslice la correa de la parte inferior del embrague de PTO se encuentra debajo del motor. Localice las tres tuercas de ajuste alrededor del embrague, sobre las placas de freno.

Paso 3

Insertar el 0.Señero de 31 mm medir a través de la ranura entre la placa de freno en el embrague, bajo una de las tuercas de ajuste; El indicador del paladillo debe ser capaz de deslizarse con cierta fricción en ambos lados de las placas de freno. Deslice el indicador del paladillo debajo de las otras dos tuercas de ajuste. Si el calibre está suelto y hay un espacio entre el indicador del paladillo y las placas de freno, apriete las tres tuercas de ajuste hasta que el indicador del paladillo comience a unirse hasta el embrague.

Paso 4

Deslice el cinturón hacia atrás alrededor de la polea en la parte inferior del embrague, levante la cubierta del cortacésped y comience el motor. Enganche el embrague de la PTO varias veces. Girar el motor a la "apagado" Posicionar y volver a comprobar el ajuste.

referencias

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