La historia de un honda hs35 snowblower

Hombre pala de nieve de la pasarela fuera de la casa
La capacidad del propietario para despejar la nieve fue esencialmente reinventada por el HS35.

Los lanzadores de nieve son "escenario único" motores de nieve; Utilizan el mismo impulsor tanto para sacar la nieve de la superficie a borrar, y para proyectar esa nieve alejada del área. Los sopladores de nieve son "escenario" máquinas; Utilizan una barrena para recoger la nieve y un impulsor separado para alejarlo. El modelo HS35 de Honda es una máquina de una sola etapa, y, por lo tanto, se llama adecuadamente un lanzador de nieve, en lugar de un soplador de nieve. Su lanzamiento en 1980 cambió por completo el paisaje en movimiento de nieve para el hogar.

Criterio de diseño

Honda desarrolló el HS35 específicamente para el mercado de uso doméstico de América del Norte. Antes de esta innovación, los lanzadores de nieve se habían fabricado puramente para el mercado comercial, dirigidos a entidades cívicas y corporativas involucradas en la limpieza de autopistas públicas y vías de ferrocarril. Un modelo compacto para las rutas de origen y las calzadas deberían equilibrar el peso y la maniobrabilidad contra el rendimiento, y Honda sintió que la propia propulsión sería un requisito para la mayoría de los usuarios.

Historia

El HS35 fue lanzado en 1980. Diseñado para equilibrar un peso ligero utilizable con la maniobrabilidad, fue el primero, y por lo tanto, al momento de la liberación, el único lanzador de nieve compacto autopropulsado disponible en la U.S. El barrido de recolección de nieve y -blowing fue recubierto de caucho para promover una larga vida útil, y el mecanismo de propulsión se ubicó detrás de la barrena y, a un nivel diseñado para permitir que se ponga en contacto con el sustrato despejado, no nieve. El único cambio sustancial hecho a la HS35 durante su producción de producción fue la sustitución de los rastreadores de caucho para las ruedas motrices.

Evolución

A partir de febrero de 2012, la gama de Honda incluye dos sopladores de nieve y nueve lanzadores de nieve, por un total de aproximadamente 50,000 unidades fabricadas cada año. Todos, excepto uno de los modelos autopropulsados, incorporan la transmisión hidrostática, HST, que hacen que los césped de Honda son tan exitosos. Si bien algunos otros productos en el mercado demandan a menudo las operaciones mecánicas complicadas para cambiar de dirección y para pasar de avanzar al movimiento hacia atrás, el sistema HST se opera utilizando un selector de accionamiento de una sola palanca y un control de velocidad continuo y infinitamente variable.

Recordar

En diciembre de 2010, American Honda Motor Co. anunció un retiro voluntario de aproximadamente 18,500 sopladores de nieve HS724, HS928 y HS1132. La falla se observó como que, "La junta del tanque de combustible y la junta tórica ubicada en la parte inferior del tanque de combustible pueden filtrarse o gotear combustible con el tiempo, posando un peligro de incendio." Aunque el modelo HS35 no se vio afectado, comparte muchos elementos de diseño y el esquema de color rojo y negro de los modelos que fueron. Para identificar las máquinas que han perdido su carga con el tiempo, ubique el número de serie del marco en la parte posterior de la máquina, inmediatamente debajo del motor. Los números de serie del marco afectados son SZBE-1037913 a 1046577, SZAS-1151080 a 1169012 y SZBF-1018734 a 1025998.

Referencias y recursos

te podría gustar




» » La historia de un honda hs35 snowblower