Eliminación de abolladuras en la hoja de metal
métodos de calentamiento
Hoja de metal no es tan diferente de la carrocería de un coche, por lo que la mayoría de los métodos que eliminar abolladuras de una obra coche para chapa. Uno de ellos implica el uso de un secador de pelo o un decapante de pintura que emite calor para calentar el metal de la abolladura. En un nivel molecular, el aumento de calor hace que las moléculas de la lámina metálica a se excitan. Ellos vibran a una velocidad ligeramente mayor, haciendo que la hoja de metal más maleable. En este estado una estera de goma se coloca sobre la abolladura y un mazo se utiliza para vencer a la plana dent. Debido a que el metal se ha hecho más flexible, el mazo de menos propensos a dejar marcas detrás.
chilling Métodos
Abolladuras en hoja de metal son el resultado de que el metal se estira por algo de impacto con ella. Chilling el metal, tal como con freón o hielo seco, hace lo contrario de emocionantes las moléculas del metal. Que hace que se reduzca la velocidad y empacar más juntos, por lo que el contrato de metales. Esta contracción provoca la abolladura de desmontaje posterior en forma con el resto de la hoja. Uno simplemente se aplica freón o hielo seco hasta el centro mismo de la abolladura durante unos segundos, con grandes intervalos de un minuto hasta que desaparezca la abolladura.
tirando de abolladuras
Muy abolladuras grandes puede ser fijado por realidad tirando de la abolladura en línea con el resto de la chapa metálica. dispositivos de succión especialmente diseñados se venden en tiendas de reparación de automóviles para este fin. Uno perfora un agujero a través del centro de la abolladura e inserta el gancho en el extremo del dispositivo de succión, que normalmente se ve como un émbolo. El émbolo es presionado hacia arriba alrededor del exterior de la abolladura y bloqueado en su lugar por lo que no hay en el interior del aire, y luego el usuario tira muy duro. Una vez que se elimina la abolladura, el agujero está parcheado. Un círculo de acero se monta en el interior del agujero y se suelda en su lugar. Cualquier metal restante se retira con una muela de ángulo de modo que la hoja es lisa y sin mancha.
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