Cómo quitar un tazón de combustible en un briggs & stratton

Cosas que necesitarás

• Sifón de mano
• Contenedor de gasolina
• Alicates
• Destornillador de tragamonedas

Los cuencos de combustible en los motores Briggs y Stratton sostienen la gasolina antes de que ingrese al carburador. Dentro del tazón de combustible es un flotador de metal que está unido mecánicamente a una válvula de flotador de regulación de combustible. Cuando el tazón de combustible está lleno de gasolina, el flotador se eleva para cerrar la válvula de flotador contra un sello de goma. Hay dos tipos de tazones de combustible en los motores de Briggs y Stratton, la única pieza "Flo-chorro" y la dos piezas "Flo-chorro." El tazón de combustible redondo se sienta debajo del carburador mismo. No todos los motores Briggs y Stratton usan un tazón de combustible.

Una sola pieza "flo-jet"

Paso 1

Retire la gasolina del tanque de gas del motor. Inserte el extremo corto del sifón de la mano en el tanque de combustible. Coloque el extremo largo del sifón de la mano hacia el contenedor de gasolina. Exprime el sifón de la mano varias veces. Sifón toda gasolina del tanque de combustible.

Paso 2

Localiza el tazón de combustible debajo del carburador. La una pieza "Flo-chorro" Tazón tendrá una tuerca de latón grande o una válvula de aguja de latón en el centro de la parte inferior del recipiente.

Paso 3

Coloque las mandíbulas de los alicates sobre la tuerca de latón grande o la férula de latón grande de la válvula de aguja. Gire la tuerca en sentido contrario a las agujas del reloj para aflojar. Quitar los alicates. Termina girando la tuerca o la férula con los dedos. Algunos gases se gotearán al eliminar cualquiera de los sujetadores. Tanto la tuerca como la férula tendrán una junta de pequeño diámetro entre ellos y la parte inferior del tazón.

Paso 4

Ajuste la tuerca o la férula en el lado. Sujete los lados del tazón de combustible redondo con una mano. Rockea suavemente el cuenco de un lado a otro al aplicar presión hacia abajo. El tazón se soltará.

Paso 5

Tenga cuidado al tirar del tazón libre del anillo de montaje del carburador. Hay una junta tórica de goma delgada del mismo diámetro que el tazón de metal. No dañe la junta tórica al retirar el tazón.

Dos piezas "Flo-jet "

Paso 1

Retire la gasolina del tanque de combustible con el sifón de la mano. Localice la válvula de aguja en la parte inferior del tazón de combustible. La válvula de aguja tendrá una tuerca de ferrulación que sostiene la válvula de aguja en su lugar. Retire la válvula de aguja y la férula.

Paso 2

Inserte un destornillador ranurado de ancho pequeño: menos de 1/4 pulgadas de ancho, dentro del orificio de la válvula de la aguja. Dentro del orificio es un tubo de boquilla Venturi de latón. El tubo Venturi se atornilla en el interior del área del recipiente. Coloque con cuidado la ranura del destornillador dentro de la ranura del tubo Venturi. No puedes ver esta operación. Gire el destornillador en sentido contrario a las agujas del reloj. Retirar el tubo Venturi desde el orificio. Ponlo a un lado.

Paso 3

Retire el respirador de aire de la ingesta de aire en la parte frontal del carburador. Un solo thumbscrew tiene toda la asamblea al carburador. Localice los tres tornillos que sostienen el tazón de combustible en el conjunto del carburador. Estos tornillos se encuentran en la parte superior del carburador y sobresale en el tazón de combustible. Retire los tres tornillos, uno a la vez.

Paso 4

Mantenga la parte inferior del tazón de combustible en una mano. Rockeando suavemente el tazón de metal de un lado a otro al aplicar presión hacia abajo. El tazón debe ser arrastrado hacia abajo.

Paso 5

Tenga cuidado al retirar el tazón, ya que una junta de tipo de corcho reside cerca del borde superior del recipiente.

Propina

Ambos tipos de tazones "Flo-Jet" usan un flotador de latón. El flotador se columpio cuando se retira el tazón. No moleste el flotador de latón, ya que la válvula de flotación de regulación de combustible todavía está unida al lado bisagrado del flotador de latón. La perturbación pesada al flotador de latón hará que la válvula de flotación se separe.

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