Cómo configurar los puntos en un motor de briggs & stratton

Cosas que necesitarás

  • Conjunto de zócalos
  • Soporte del volante
  • Llave de embrague
  • Herramienta de giro volante
  • Mazo o martillo
  • destornillador de cabeza plana
  • Papel de lija fino
  • .020 calibre
Cómo configurar los puntos en un briggs & amp; Motor de stratton
Un cortacésped impulsado por un motor Briggs & Stratton se puede usar para cortar la hierba.

Briggs & Stratton es un fabricante de pequeños motores utilizados en los equipos de jardín y jardín, como cortacéspedes, rototilleros, sopladores de nieve y más. Desde 1982, los motores de Briggs & Stratton han usado una ignición de estado sólido. Los modelos construidos antes de 1982 emplearon un sistema de magneto, puntos y condensadores para generar chispa para la bujía. Si está utilizando un modelo más antiguo de Briggs & Stratton, que no tiene chispa, es posible que tenga que configurar los puntos.

Paso 1

Desconecte el cable de la bujía de la bujía tirando de la bota de goma negra que cubre la punta de la bujía.

Paso 2

Retire los tres tornillos que sostienen la cubierta de inicio al motor. Reservar la cubierta de inicio.

Paso 3

Coloque un soporte del volante en las aletas del volante. Sostenga el volante firmemente con una mano. Coloque una herramienta de eliminación de embrague sobre el embrague en el extremo del cigüeñal, y gire el embrague en sentido contrario a las agujas del reloj para eliminarlo. Tire del soporte del volante fuera de las aletas.

Paso 4

Conecte una herramienta de giro volante en la punta del cigüeñal, apretando la herramienta Knockout en el sentido de las agujas del reloj en las hilas hasta que se detenga. Atrás la herramienta Knockout desde el volante ligeramente girándolo una vez en sentido contrario a las agujas del reloj.

Paso 5

Smack el extremo de la herramienta Knockout con un mazo o martillo. Golpea el extremo de la herramienta Knockout directamente y el volante debe aparecer suelto. Gire la herramienta Knockout en sentido contrario a las agujas del reloj para retirarla del cigüeñal roscado. Levante el volante y la llave del volante del cigüeñal.

Paso 6

Afloje los dos tornillos que mantienen la cubierta de los puntos en su lugar y levante la cubierta.

Paso 7

Gire el cigüeñal con la mano para que los puntos estén separados en su punto más ancho.

Paso 8

Dobla un pequeño pedazo de papel de lija fino a la mitad y desliza hacia adelante y hacia atrás entre los puntos separados. Después de lijar durante unos segundos, elimina los escombros.

Paso 9

Insertar un .Giro de la sensación 020 entre los dos puntos. Si el espacio es demasiado estrecho o ancho, afloje el tornillo de ajuste de los puntos. Mueva los puntos para que estén tocando ligeramente ambos lados del calibrador del paladillo y apriete el tornillo de ajuste.

Paso 10

Reattach la cubierta de puntos. Reemplace la tecla Flywheel en la ranura del cigüeñal, luego coloque el volante sobre la llave del cigüeñal. Apriete el embrague en el cigüeñal, luego reemplace la cubierta de inicio. Vuelva a conectar el cable de la bujía a la bujía.

Advertencia

Siempre desconecte el cable de la bujía de la bujía para evitar que el motor dispare accidentalmente.

referencias

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