Cómo configurar los puntos en un motor briggs & stratton 5hp

Cosas que necesitarás

• Llaves de abertura
• Soporte del volante
• Herramienta de embrague
• Torter volante
• Destornillador de cabeza plana
• Papel de lija de 320 grit
• Calibre

Briggs & Stratton construye una variedad de pequeños motores para su uso en equipos de césped y jardín, como cortadoras de césped, divisores de troncos, arandelas de presión y más. A partir de principios de la década de 1980, Briggs & Stratton comenzó a usar un sistema de ignición del estado sólido en sus motores que no requieren puntos y un condensador. En los modelos anteriores, los puntos y el condensador se encuentran debajo del volante, lo que significa que la fijación de los puntos en estos motores requiere retirar el volante.

Paso 1

Tire del cable de la bujía separar el mismo de la bujía.

Paso 2

Aflojar y quitar los tres tornillos que sujetan la carcasa del motor de arranque en el motor con una llave de extremo abierto. Levante la vivienda fuera del motor y mantenerlo en reserva.

Paso 3

Inserte el gancho de un extractor de volante de inercia en las aletas del volante, envolviendo el extractor de todo el lado derecho del volante. Posicionar una herramienta de eliminación de embrague sobre el embrague en el cigüeñal hacia la izquierda y gire el embrague mientras se mantiene el volante en su lugar con el soporte del volante. Retire el embrague y el soporte del volante y déjalos a un lado.

Paso 4

Coloque un extractor de volante Briggs & Stratton sobre el cigüeñal y apriete los pernos del extractor en sus agujeros correspondientes en el volante con la llave de extremo abierto.

Paso 5

Gire a cada uno de los frutos secos por encima del soporte del volante en sentido horario una vuelta completa a la vez de manera uniforme hasta los estallidos del volante suelta. Levantar el volante fuera del cigüeñal y retire el extractor del volante.

Paso 6

Afloje y retire los dos tornillos que sujetan la tapa apunte hacia el bloque del motor. Levante la tapa y mantenerlo en reserva.

Paso 7

Girar el cigüeñal hasta que los puntos están separados en su punto más ancho.

Paso 8

Doble un pequeño trozo de papel de lija de grano 320 en un medio para que la arena se expone en ambos lados del pliegue. Deslizar la parte posterior de papel y hacia atrás entre los puntos de metal para eliminar cualquier óxido o corrosión en los puntos. Retire el papel y sople los residuos de los puntos.

Paso 9

Insertar un .020 calibrador de separaciones entre los puntos. Si el espacio es más ancho o más estrecho que .020, afloje el tornillo de ajuste de puntos, y ampliar o reducir la brecha apropiadamente. Apretar el tornillo para sujetar los puntos en su lugar y verificar la brecha de nuevo con la galga de espesores.

Paso 10

Vuelva a colocar la cubierta de puntos y adjuntarlo con los dos tornillos. Cambie el volante sobre la tecla volante en el cigüeñal, seguido por el embrague. Apriete el embrague con la herramienta de embrague.

Paso 11

Coloque la carcasa de arranque sobre el motor y fijarlo con los tres tornillos. Retire la bujía del cilindro y vuelva a conectar el cable de la bujía a la punta de la bujía. Tirar de la cuerda de arranque varias veces, viendo el electrodo de la bujía. Si aparece una chispa, entonces los puntos se han establecido correctamente.

Advertencia

Para impedir el disparo accidental del motor, siempre desconecte el cable de la bujía de la bujía antes de comenzar a trabajar en el motor.

• YouTube: Fijación de Briggs & Stratton Puntos
• Briggs Instrucciones de reparación: Briggs & Stratton Sistemas de encendido
• Universidad Estatal de Tarleton: Servicio de motores pequeños y mantenimiento (PDF)

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