¿Qué significa cuando una luz piloto de propano es débil y parpadea??

Chris Deziel

Aunque los calentadores de agua de propano, los calentadores de las habitaciones y los hornos suelen estar equipados con dispositivos de encendido electrónico, muchos todavía se basan en una luz piloto. El piloto es una pequeña llama que se quema continuamente y se coloca estratégicamente para encender el quemador principal cuando la válvula de gas se enciende. Cuando se apaga la luz piloto, el quemador no funcionará. Entonces, si el piloto comienza a parpadear, es importante determinar la causa y abordarla.

Tanque vacio

Las empresas de servicios públicos suministran gas natural a través de líneas de servicio que se originan en sus oficinas, pero ese no es el caso con propano. Un proveedor independiente lo entrega y lo bombea en un tanque de retención. Si el proveedor no está contratado para verificar y rellenar regularmente el tanque, el suministro de propano puede disminuir sorprendentemente rápidamente. Un tanque residencial típico tiene 500 galones, y aunque el tanque parece grande, su contenido puede durar solo unos meses en invierno. A medida que el tanque se vacía, las luces piloto parpadean en todos los aparatos que están conectados. Las luces piloto saldrán si el tanque no se rellena.

Suciedad en el tubo piloto

El tubo que suministra la luz piloto es estrecha y susceptible a la obscripción. Cuando una obstrucción inhibe el flujo de gas, la llama puede aparecer anémica o puede dividirse en dos. Los aparatos que tienen una llama piloto permanente suelen ser viejos, y han estado en servicio el tiempo suficiente para haber recogido escombros o metal corroído alrededor de la abertura del tubo piloto o dentro del tubo. Dado que el tubo es removible con una pequeña llave, es posible limpiarlo rociando en él con un recipiente de aire comprimido. Siempre apague la válvula de gas antes de desmontar el tubo piloto.

Flujo de aire

La luz piloto necesita aire para quemar, pero no demasiado ni muy poco. Demasiado aire, en forma de un borrador, hará que el piloto parpadee y pueda volarlo. El borrador puede provenir de debajo de una puerta oa través de una ventana mal sellada, o el borrador puede ser intermitente, ocurriendo solo cuando una puerta o ventana está abierta. Demasiado poco aire también hará que la luz piloto se queme débilmente y parpadea. Una llama que es principalmente amarilla en lugar de azulada con una punta amarilla significa que el piloto no está recibiendo suficiente aire, o que el aire no está circulando debido a una ventilación bloqueada.

Termopar defectuoso

El termopar es un dispositivo sensible al calor que envía una pequeña corriente eléctrica a la válvula de gas, lo que le indica que permanezca abierto para que el piloto continúe la quema. Si el termopar está defectuoso, el suministro de gas al piloto puede ser intermitente, lo que hace que parpadee. Esto también puede suceder si el termopar está demasiado lejos de la luz piloto. La distancia entre el piloto y el termopar generalmente se puede ajustar con un destornillador, al igual que la altura de la llama piloto. Si ninguno de los ajustes produce una llama constante, reemplace el termopar viejo con uno nuevo.

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