Lo que hace que un humo de la cortadora de montacargas troy-bilt?

La historia de Troy-Bilt comienza en 1937 con un Rototiller llamado Modelo A-1. En la década de 1960, el diseño trasero de Troy-Bilt Tillers, el diseño impulsado por el poder fue reconocido como superior en aplicaciones de consumo a otros estilos. La marca Troy-Bilt ha crecido para incluir una línea completa de herramientas de jardín y jardín, incluidos los cortadores de césped de empuje y montar a gas, los lanzadores de nieve y los trimmers, y las herramientas eléctricas e inalámbricas también. Todos los cortacéspedes de césped con gas de bilt troy, como el Bronco, el pony y las cortadoras de equitación de pura sangre, requieren combustible, lubricante y aire para una operación adecuada. Si alguno de esos elementos o sus componentes faltan o funciona de manera incorrecta, es probable que su cortacésped Troy-Bilt emitirá humo azul, blanco o negro.

Inclinación del motor

Una causa común para que el humo provenga de un motor de cortacésped está inclinando el motor demasiado lejos del nivel. Inclinar el cortacésped demasiado lejos, como en una pendiente pronunciada o cuando se trabaja en el cortacésped, puede forzar el aceite del tanque de aceite a otras partes del motor como el cárter, la cámara de combustión, el filtro de aire o el colector de escape. Esto hará que el motor fume cuando se ejecuta el motor. A menudo, esta condición mejorará a medida que se queme el aceite, pero también puede causar falla del motor.

Cámara de combustión

Si el motor de su bilt de Troy se filtra el aceite, como suele ser el caso, ya que se lleva un pequeño motor. Si la fuga penetra en la cámara de combustión, el aceite se quemará en la cámara de combustión junto con la gasolina y el aire, y causará un humo más visible que un motor que arde el gas y el aire. Las fugas también pueden ensuciar la bujía del motor, que también causará un poco de humo.

Mezcla de combustible

Ya sea que estén montando seguros o muebles de empuje, todos los cortacéspedes troy-bilt de gas utilizan carburadores para mezclar combustible y aire para la combustión. Algunos modelos, como la cortadora de equitación de pura sangre, tienen un mecanismo de estrangulamiento del motor que le permite ajustar la mezcla de combustible. Si la mezcla es demasiado rica, el cortacésped emitirá humo. El combustible que se encuentra demasiado largo en el tanque o las líneas (como durante la temporada baja), también puede hacer que el motor emita humo, también.

Filtro de aire

Los filtros de aire en las cortadoras de montar Troy-Bilt ayudan a mantener el motor libre de escombros y proporcionar una entrada para aire limpio al carburador. Si el filtro de aire está obstruido, el motor puede fumar. El brezo del cárter deja que el aire escape al cárter de una manera controlada y permite aire limpio en el cárter. También filtra la niebla de aceite. Si el aceite se filtra en el respirador o el respiradero del cárter, puede causar una obstrucción que se convierte en humo negro.

Sellos rotos

Los sellos y las juntas rotas también causan que los cortadores fumen. Una junta de diafragma rota en el carburador permite demasiado combustible en la cámara de combustión. Las piezas de pistón roto, como los cilindros, los anillos y las juntas, gotearán el combustible en el escape o el silenciador, causando fumar.

• Troy-Bilt: Centro de apoyo: ¿Por qué el motor sería el humo blanco agotador??
• Motores de Briggs and Stratton: Preguntas frecuentes

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