Mi volante de motosierra está atascada

Cosas que necesitarás

• Destornillador
• Alicates
• Llave de tubo
• Herramienta de parada del pistón
• Llave inglesa
• Torter volante
• espíritu blanco
• Piezas de repuesto (según sea necesario)

La cuerda de inicio de una sierra de cadena se conecta a una polea, que, a través de un resorte de retroceso y dos trinquillos, se conecta al volante. El volante se conecta al cigüeñal a través de una pieza de metal delgada llamada clave. Cualquier problema a lo largo de esta línea puede hacer que el volante se pegue. Una tecla con volante doblada o cizallada también hará que el volante deje de girar. Pero el volante también se adjunta al cigüeñal, que puede detener el giro si hay problemas en el cilindro y el área del pistón. En general, es más barato reemplazar la sierra que solucionar estos problemas.

Paso 1

Desatornille la cubierta del cilindro, que se sienta encima del motor, protegiendo el cilindro y el filtro de aire; retire la cubierta. Desatornille la cubierta de inicio, que se encuentra en el lado, protegiendo el área de inicio; retire la cubierta.

Paso 2

Sostenga la cubierta de inicio en su mano y tire de la cuerda de inicio. ¿La cuerda de arranque se retira y se retractan automáticamente en la polea?? Si no, reemplace el conjunto de retroceso de arranque. Si gira, su problema se encuentra más profundo en el motor.

Paso 3

Girar el volante a mano. ¿Gira, pero solo si empujas muy duro?? Su clave está cortada y será necesario reemplazar. Si no gira, su problema está más lejos en el motor; Tendrás que quitar el volante.

Paso 4

Use el picicinio para desconectar el cable de encendido del cable, que se ejecuta a la "parada" cambiar, desde su publicación en el módulo de encendido, que está a la izquierda del volante. Desconecte el cable de plomo HT de la bujía eliminando la bota de goma. Levante ambos cables de su guía de cable sobre el volante, y levántelos lentamente del motor.

Paso 5

Desatornille la bujía con la llave del zócalo y levántelo. Empuje la herramienta de parada del pistón en el cuello de tapón abierto. Desatornille los dos pernos que sostienen el módulo de encendido en su lugar en el motor. Levante el módulo fuera del motor, lenta y cuidadosamente. Desenganchó los dos trinantes de arranque desde el volante, y quítelos.

Paso 6

Afloje el perno central del volante hasta que el borde inferior viene en línea con el volante. Establecer el tirador del volante sobre el volante. Apriete los dos pernos exteriores en el extractor para agarrar el volante. Apriete el perno central del extractor del volante hasta que el volante se suelte del cigüeñal.

Paso 7

Retire la tuerca, la arandela, el volante y el extractor. Separarlos, y lavar el volante en un espíritu blanco. Compruebe el volante para los signos de radios doblados o dañados. Busca cualquier grieta en la parte inferior del volante. Pop la llave de su ranura en el cigüeñal. Reemplace si está doblado o dañado.

Paso 8

Gire el cigüeñal a mano; Debería girar algunas rotaciones. Si no gira, su problema se encuentra en el cigüeñal, el pistón o el cilindro. La mayoría de los cuales son muy caros para arreglar. Instale la llave del volante, el volante, el módulo de encendido, los cables y el resto del conjunto de arranque en orden inverso.

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